Rumah > Berita > Konten
Tapak Ban Sepeda Motor City
Jul 07, 2017

Kota motor ban tapak bermasalah

Ban adalah salah satu komponen yang paling penting di mobil, mendukung semua komponen kendaraan, beban mobil, dan melewati arah gaya dan momen, ban sepeda motor kota umum digunakan sebagai tapak kesalahan terlebih dahulu memiliki jenis berikut:

1. Keausan unilateral yang biasa dikenal dengan wear wear parsial, yang pertama adalah karena roda overshoot atau introvert, yang sering dibentuk oleh wheel positioning. Solusi: periksa masalah mekanis dan pertahankan tekanan standar. Bila perlu, pasang as roda depan ban secara teratur. Penting untuk dicatat bahwa ban radial tidak bercampur dengan ban miring pada sumbu yang sama.

2. Partial wear dari formasi rem, periksa sistem pengereman jika perlu, dan pertahankan agar pengemudi harus mencegah pengereman darurat saat berkendara.

3, tapak blok karet dipotong, yang pertama berbaris di jalan, jalan benda asing yang tajam berisi fragmen blok karet tapak bisa dipotong, dan juga dengan pita baja atau mungkin dilukai lapisan kain tali ban. Dengan demikian, adalah mungkin untuk mencegah rolling benda asing dan puing-puing saat bepergian di jalan.

Ban motor kota merupakan salah satu dari sekian banyak jenis ban, bodi ban biasanya menggunakan karet, ketahanan aus sangat tinggi, sehingga kalaupun kendaraan di lingkungan yang keras juga bisa memastikan operasi normal, pastikan agar pekerjaan tertib, kemajuan bersama. Dengan kekuatan kerja. Mari menghargai manfaat perencanaan bersama.

1. Baik menggunakan perencanaan

Ban kota ban batas maksimal untuk memastikan ketahanan ban tusukan, pada dasarnya menghilangkan kendaraan industri dalam proses operasi bearing dan ban tertusuk di lingkungan kerja yang buruk. Kota motor ban berbentuk beban variabel kecil, stabilitas dan operasi yang baik karena ketahanan terhadap duri merobek, tanpa udara, hindari ban yang sering diperbaiki untuk pekerjaan berat, bisa kerja kemajuan kendaraan menggunakan laju dan tenaga.

2. Perencanaan struktur yang masuk akal

Kekakuan tinggi dan lem dasar kekuatan tinggi dan dukungan cincin baja memastikan kekakuan ban dan memastikan kekencangan ban dan pelek, yang pada dasarnya menghilangkan masalah lingkaran geser ban Sepeda Motor City. Perekat pusat elastis yang tinggi, yang secara efektif menyerap getaran kendaraan selama operasi, memiliki kekuatan pendorong yang nyaman, dan menghindari kerusakan pada kendaraan secara bersamaan. Lapisan karet tapak yang mengental memastikan ketahanan ban terhadap keausan dan meningkatkan umur ban Motor Kota.

Ban motor kota berpikir dalam proses perencanaan untuk lingkungan aplikasi praktisnya, dan mengadopsi ketrampilan dan formulasi yang canggih, dan memastikan bahwa fungsi motor ban tahan lama yang tahan panas, lain, juga membiarkan pengemudi merasa sangat nyaman, terbunuh. Dua burung dengan satu batu.

Banyak kendaraan akan memikirkan ban sepeda motor perkotaan saat memilih ban, dan keselamatan ban sepeda motor perkotaan akan mengurangi faktor risiko pengemudi dalam prosesnya. Lantas berapa banyak yang anda tahu tentang ban ban motor kota?

Badan ban sepeda motor kota untuk komponen karet utuh, batas maksimum untuk memastikan ketahanan ban tusukan, pada dasarnya menghilangkan kendaraan industri dalam proses operasi bearing dan ban tertusuk di lingkungan kerja yang buruk. Tingkat utilisasi dan efisiensi kerja kendaraan progresif.

Standar ban dengan diameter ban D, diameter manik atau diameter pelek D, bagian B dan lebar rata dari (skala cross-section melintang H / ban cross-section wide B) skala besar, seperti menunjukkan bahwa unit biasanya berukuran inci ) (1 = 2,54 cm) di.

Tumor janin: tepi luar ring ban dan sudut membulat dari pelek ban.

Inti cincin ban: terbuat dari baja cincin, segitiga strip dan ban cincin inti.

Kumparan kawat: cincin kaku dengan luka kawat tembaga untuk memperbaiki ban ke tepi roda.

Garis perakitan: tepi cincin tunggal atau tepi karet multi-ring yang dibentuk di sisi ban dan cincin janin, biasanya digunakan untuk menginstruksikan ban untuk memasang garis lurus dengan akurat pada peleknya.

Ban motor kota dalam keadaan berantakan dan kondisi yang keras berlaku, saat bergerak di bawah berbagai efek deformasi, beban, kekuatan serta efek suhu tinggi dan rendah, sehingga perlu adanya fungsi beban, traksi, buffering yang tinggi. Ban ban kota merupakan jenis ban yang dipasang di lingkar roda. Ini terbuat dari inti ban dan ban dalam ban.