Rumah > Berita > Konten
Kota keausan Ban sepeda motor sejauh perlu diganti
Sep 20, 2017

Keausan Ban sepeda motor kota sejauh perlu diganti
Kota Sepeda motor ban karena waktu yang lama dalam operasi tanah, jadi Ban sepeda motor kota milik aksesoris di keausan aksesoris terbesar, ketika memakai sampai batas tertentu, tidak akan digunakan. Tentu saja, kita mengatakan bahwa tingkat memakai tidak busuk ke ampas dapat berubah. Perusahaan mengingatkan Anda bahwa ketika Anda Ban sepeda motor kota muncul fenomena berikut akan perlu diganti:
Biasanya penggunaan normal dari kehidupan kota motor ban adalah 4,5 tahun. Karena tapak karet akan menjadi waktu lama dan penuaan, setelah 5 tahun bahkan jika memakai tapak juga sangat kecil untuk menggantikan yang terbaik. Dan celah-celah kecil yang banyak penyebab tusukan insentif. Karena kota sepeda motor ban karet rumus sesuai lingkungan mobil yang berbeda dan mengemudi kebiasaan berbeda perkotaan motor ban kehidupan akan berbeda. Jadi ini membutuhkan pengemudi mobil biasa untuk menginap beberapa jantung, perkotaan motor ban penuaan adalah juga tanda tapak permukaan bagian adalah sebagian besar dari paruh atau bahu dan sisi lain bagian sementara matahari dan hujan akan membiarkan karet permukaan muncul kecil lingkaran retak, retak ini ditandai di saat ini Ban City Motor bantalan kapasitas dan kualitas mulai drop untuk mengurangi risiko tusukan yang terbaik awal penggantian.
Selain penuaan. Untuk menunjukkan real-time memakai Ban sepeda motor di kota. Dan untuk tidak adanya tanda memakai Ban sepeda motor kota juga dapat menggunakan jangka lengkung (atau khusus kota motor ban tapak penguasa) untuk pengukuran, Ban sepeda motor perkotaan juga alami dan keausan, sehingga perusahaan Ban sepeda motor kota di pabrik akan di Ban sisi ditandai batas memakai. Umum parit kedalaman kurang dari 1,6 mm dari Ban sepeda motor perkotaan tidak lagi dapat terus menggunakan karena saat ini kota motor ban kinerja drainase dan perlawanan-perlawanan akan berkurang secara signifikan. Selain itu, jika kota sepeda motor ban telah diperbaiki tiga atau empat kali, maka perusahaan menyarankan bahwa Anda lebih baik motor kota ini ban untuk bebas-drive roda atau roda belakang untuk mengurangi risiko tusukan.
Ban kota sepeda motor yang umumnya solid City motor ban karena solid City motor ban tidak akan risiko produk tusukan, dan beban juga besar, untuk membiarkan semua orang pada ban sepeda motor City memiliki pemahaman yang lebih, kemudian turun ke memberitahu Anda tentang kota motor ban Penyimpanan Catatan:
1, Ban sepeda motor perkotaan harus disimpan di gudang, Perpustakaan untuk tetap kering, ventilasi, untuk menghindari paparan.
2, Ban untuk penyimpanan terpisah, harus diisi dengan jumlah yang tepat dari udara. Ketika tergantung pada rangka kayu setengah lingkaran, mengubah titik tumpu secara teratur dan jangan lipat datar atau tumpukan.
3, Ban atau set lengkap perkotaan motor ban harus ditempatkan, sangat dilarang datar dan ditumpuk melalui menggantung jantung. Ban sepeda motor besar kota hanya diperbolehkan untuk berdiri di lantai satu, sedang dan kecil kota sepeda motor ban diperbolehkan untuk berdiri di kedua sisi. Belok setiap dua bulan.
4, Ban sepeda motor perkotaan harus dari panas, peralatan pembangkit listrik, dan produksi situs ozon. Jangan campur dengan minyak, benda-benda yang mudah dan kimia korosi.
5, pengiriman Ban sepeda motor perkotaan, tidak dengan minyak, bahan-bahan yang mudah terbakar, kimia korosi, dan lain dicampur, dan ditutupi dengan terpal, untuk menghindari paparan sinar matahari atau hujan. Transportasi jarak jauh harus ditetapkan.
6, Ban sepeda motor kota harus disimpan dalam kartu stok, catatan perkotaan motor ban tipe, spesifikasi, tingkat, label, waktu produksi dan penyimpanan, menurut produksi dan penyimpanan dalam batch, pertama masuk pertama keluar, rangka penggunaan.
Jika kota motor ban perlu untuk disimpan secara terpisah, untuk mengisi jumlah yang tepat dari udara. Ketika tergantung pada rangka kayu setengah lingkaran, tidak melipat datar atau tumpukan, tetapi juga bergulir titik tumpu pada jadwal. Dan ban dalam penyimpanan yang sama, Ban atau set lengkap Ban sepeda motor perkotaan tidak dapat jantung datar, tidak susun gantung, berdiri; dan, untuk ban sepeda motor kota besar, hanya satu quasi, Ban sepeda motor City yang kecil setuju untuk double lantai, setiap dua bulan sekali roll.
Dalam operasi, Ban sepeda motor kota yang paling rentan terhadap kerugian dan keausan, meskipun sebagian dari kerugian adalah penggunaan dan keausan normal, tapi kadang-kadang juga perlu membayar perhatian, dalam proses mengemudi biasa, jika keterampilan mengemudi tidak yakin , Atau proses sedang dipengaruhi oleh dunia luar, maka saat ini, stimulasi tidak perlu beberapa kerusakan akan selalu menjadi sangat mudah untuk memperburuk keausan Ban sepeda motor perkotaan, membawa beberapa efek.