Rumah > Berita > Konten
BERTEMU TAHUN DEPAN HARLEYS
Sep 29, 2017

Dalam apamenggambarkan sebagai yang "terbesar proyek", Harley-Davidson telah mengungkapkan delapan model baru sebagai itu mengembang mesin puluh Milwaukee ke kisaran Softail.

Tahun depan Harley line-up terlihat secara signifikan berbeda.

Lama Dyna model keluarga-didefinisikan oleh kombinasi chasis kembar-shock dan Harley kembar besar mesin –
itu hilang.

Di tempatnya adalah diperpanjang Softail line-up yang sekarang menggabungkan beberapa model yang sebelumnya Dynas.

Kerangka Softail yang sama sekali baru dirancang untuk 2018 untuk mengakomodasi puluh Milwaukee V-kembar.

Pertama kali dirilis pada perusahaan 2017 Touring line-up, Milwaukee-delapan menggabungkan teknologi tua-sekolah pushrod dengan arsitektur modern empat-katup ruang pembakaran. Itu sekarang telah sepenuhnya menggantikan mesin 'Twin Cam' tua.


BERTEMU TAHUN DEPAN HARLEYS |PEMBUATAN BERITA|BERITA

  •  

  •  

  •  

28 September 2017 / ukuran teks(-) (+)/Cetak

Australia terlaris roadbikes akan mendapatkan bahkan lebih baik

Dalam apamenggambarkan sebagai yang "terbesar proyek", Harley-Davidson telah mengungkapkan delapan model baru sebagai itu mengembang mesin puluh Milwaukee ke kisaran Softail.

Tahun depan Harley line-up terlihat secara signifikan berbeda.

Lama Dyna model keluarga-didefinisikan oleh kombinasi chasis kembar-shock dan Harley kembar besar mesin –
itu hilang.

Di tempatnya adalah diperpanjang Softail line-up yang sekarang menggabungkan beberapa model yang sebelumnya Dynas.

Kerangka Softail yang sama sekali baru dirancang untuk 2018 untuk mengakomodasi puluh Milwaukee V-kembar.

Pertama kali dirilis pada perusahaan 2017 Touring line-up, Milwaukee-delapan menggabungkan teknologi tua-sekolah pushrod dengan arsitektur modern empat-katup ruang pembakaran. Itu sekarang telah sepenuhnya menggantikan mesin 'Twin Cam' tua.

2018 Softail bingkai diklaim menjadi 65 persen lebih keras daripada versi lama. Terdiri dari 50 persen lebih sedikit bagian, mengurangi jumlah lasan, memotong berat badan dan meningkatkan kekuatan.

Seperti sebelumnya, itu dibedakan oleh desain yang menyembunyikan monoshock belakang untuk memberikan dampak visual chassis hardtail.

Bergantung kepada model yang menggunakan itu, ada dua swingarms yang berbeda untuk memungkinkan karet belakang lebih luas atau sempit, dan sasis akan dilengkapi dengan dua spesifikasi mesin puluh Milwaukee.

'107' adalah versi dasar, dengan kapasitas 1745cc (107 kubik inci, maka nama) yang menghasilkan sekitar 69kW-Harley tidak membuat klaim resmi tentang kekuatan- dan, lebih penting lagi, 145Nm pada 3000 rpm.

Jika itu tidak cukup, beberapa 2018 Softails juga memiliki versi '114' mesin. Di 1868cc, itu baik untuk tentang 161Nm pada 3000 rpm dan di suatu tempat di wilayah 75kW. Kapasitas yang lebih besar berasal dari panjang stroke (114,3 mm versus 111.1 mm) dan lebih besar membosankan (sampai 2 mm untuk 102 mm).

Hilang dalam aksi yang lebar Glide, yang merupakan model Dyna tetapi belum dibuat ulang dalam bentuk Softail, dan lebih khususnya V-Rod otot dan malam khusus batang. Yang terakhir dua yang sisa model VRSC yang diantar dalam mesin DOHC air-cooled Harley berbagai arus utama pada tahun 2001, dan mereka tetap Harley mesin performa tertinggi dalam hal kekuasaan, sebagai lawan dari penjualan.

Di tempat lain, ada tiga baru CVO model touring-CVO Street Glide, CVO Road meluncur dan terbatas CVO-semua dengan versi Screamin' Eagle 117 Milwaukee-delapan. Dengan kapasitas menaikkan untuk 1923cc, itu membuat 169Nm pada 3500 rpm dan tentang 78kW.

WARISAN KLASIK
Masih tampak jauh seperti model lama, sepeda 2018 mendapat layar dilepas dan keras, dikunci panniers bukan yang lembut, kulit. Mesin 114 opsional, seperti model ulang tahun. Dari $31,750

ANAK LEMAK
Untuk 2018 kelihatannya lebih agresif daripada pernah terima kasih untuk ban depan 160-bagian dan nacelle lampu dibentuk kembali perumahan lampu LED. Itu telah diklaim 16kg lebih ringan. Mesin 114 adalah suatu pilihan, seperti ulang tahun cat skema.
Dari $30,995

JALAN BOB
Sekali lagi, Street Bob dulu Dyna kembar-shock, sekarang Softail. Hotel adalah 7kg ringan dan model termurah di kisaran Softail. Dari $23,495

SOFTAIL SLIM
Sementara itu terlihat sangat mirip dengan model lama, yang baru Softail Slim diklaim menjadi 17kg ringan. Dari $26,250

KAMAR DELUXE
Sekali lagi, Anda tidak bisa langsung melihat tampilan baru, tapi 'blade' indikator dan lampu LED yang terutama berbeda. Sekali lagi, itu adalah 17kg ringan dengan bingkai baru dan mesin.
Dari $29,495