Rumah > Berita > Konten
2018 BMW K 1600 B pertama naik Tinjauan
Aug 29, 2017


1. tiga mode Berkuda mendikte ABS, throttle respons dan traksi kontrol pengaturan.Dinamis, jalan, dan hujan mengontrol tingkat intervensi mengenai semua pembantu elektronik. Dinamis menawarkan paling agresif throttle respons dan sekurang-kurangnya intervensi, sedangkan hujan diduga menyediakan paling santai throttle respons, dikombinasikan dengan paling mengganggu ABS dan TC. Jalan adalah happy medium.

2. 2018 BMW K 1600 B mungkin dicap sebagai Bagger tapi itu tidak berarti tidak bisa naik dengan semangat.Dengan bersumbu 63,7 inci substansial dan 17-inch cast aluminium roda, Bagger Bavaria adalah mesin sangat intuitif. Pada kenyataannya, itu adalah mudah salah satu kekuatan terbesar terhadap para pesaingnya. Saran halus akan memungkinkan pengendara untuk tip dalam dan mempertahankan garis dengan sangat percaya diri, yang membuat berat diklaim 741-pon trotoar tampak seperti kesalahan pada spesifikasi.

3. Jangan khawatir tentang perlindungan angin, K 1600 B telah Anda tertutup.Menampilkan kaca disesuaikan, K 1600 B memiliki tingkat tinggi tempat berlindung dari angin, Apakah kaca depan di atas atau bawah posisi. Ketika bepergian di jalan Raya dengan kaca depan atas, ada sedikit angin hantaman, membantu Anda tetap fokus pada perjalanan yang lebih jauh. Selain itu, Winglet pada bagian atas hadiah dapat disesuaikan untuk udara langsung terhadap pengendara, yang membantu sedikit dalam cuaca panas-saya pasti mengalami bahwa di musim panas Carolinian panas.