Rumah > Berita > Konten
Proses Pencampuran Ban Radial Padat Motor Padat
Oct 20, 2017

Proses mixing ban radial motor solid
Ban Radial Motor Padat pasti tidak asing lagi, tapi juga tahu penggunaannya, begitu solidnya proses penyemprotan ban radial motor kita tidak tahu harus memahaminya? Jika Anda tidak memahaminya tidak masalah, maka Xiaobian akan bercerita tentang Anda!
Solid Motors Radial Proses penyamakan ban adalah karbon hitam, karet alam / sintetis, minyak, aditif, akselerator dan bahan mentah lainnya yang dicampur bersama dalam mixer untuk diproses, untuk menghasilkan "semua jenis bahan baku Sebelum masuk ke mixer, tes harus dilakukan sebelum dilepaskan Berat mixer sekitar 250 kg Berat setiap bagian karet yang digunakan pada Ban Radial Motor padat adalah kinerja spesifik Komposisi senyawa tergantung pada persyaratan kinerja Ban Radial Motor, sedangkan Perubahan komposisi senyawa juga bergantung pada pencocokan produsen dan permintaan pasar, kebutuhan ini terutama dari daya tarik, performa berkendara, kondisi jalan dan Ban Radial Motor sendiri Semua senyawa diuji sebelum mereka diijinkan untuk melanjutkan ke yang berikutnya. proses - proses persiapan bagian, sebelum dilepaskan.
Xiaobian berikut mengatakan bahwa pemasangan ban yang solid, ban karet Ban Radial Ban yang ramping ban solid dan pelek ban Radial ban karet yang sesuai dapat digunakan secara bergantian. Namun, penanganan pelek ban padat ini perlu dilakukan dengan alat (perkakas) pada pers. Untuk memastikan keamanan dan ketepatan proses instalasi, peraturan berikut harus diikuti:
1, Ban Radial Motor, rims check.
Pertama periksa Ban Radial Motor dan pelek yang pas, yaitu memasang model spesifikasi Ban Radion Motor sama dengan model pelek. Ukuran pelek yang digunakan dalam spesifikasi Ban Radial Motor berbeda, dan pemasangannya harus dikonfirmasi terlebih dahulu. Pelek termasuk pelek dengan atau tanpa cacat, dengan atau tanpa duri. Jika duri, flat pertama dipoles, atau mudah melukai hub Motor Radial Tire, mempengaruhi pemasangan dan penggunaannya.
2, untuk memastikan Ban Motor Radial dapat dipasang dengan sukses untuk mengurangi gesekan antar pelek, pemasangan Ban Radial Motor dan permukaan luar pelek yang akan disemprotkan, dilapisi dengan pelumas, pelumas dapat memilih yang umum digunakan. air bersabun, air merah muda, dll. Pasokan ban Radial Tire yang kondisional tersedia pelumas, tapi jangan menggunakan pelumas pelumas dan pelumas industri lainnya yang biasa digunakan, karena akan membengkak karet, merusak Ban Radial Motor.
3, Ban Radial Motor ke pelek saat diletakkan datar, tidak miring, jika pemasangannya sulit, saat digunakan untuk berayun-ayun, pelek harus dipasang di tempat, bautnya harus diperketat, atau mudah dilipat atau Ban Radial Motor. pemisahan pelek Penyebab bahaya.
4, sesuai persyaratan standar ETRTOEDI, Ban Radial Motor yang masuk ke mobil, harus konsentris. Spesifikasi yang berbeda pabrikan dan memakai Ban Motor Radial yang berbeda tidak bisa dipasang di mobil yang sama atau sumbu yang sama, tidak dengan ban tiup yang tercampur, atau mudah menimbulkan kecelakaan peralatan pribadi.
Zhan Tire adalah masalah Ban Radial Tire yang sangat umum, namun terkadang dipaku pada ban tidak ditarik keluar, hanya merupakan kebocoran, pemilik umum kelalaian sederhana dari masalah ini, namun biarkan Ban Radial Motor bocor untuk tidak memperbaiki Kata-katanya akan menjadi resiko keamanan. Anda membutuhkan pemilik Ban Radial Motor untuk self-test, deteksi dini masalah.
Ban Radial Motor Padat yang bocor metode self-test:
1, kuku dan batang tubuh asing lainnya
Ban Radial Motor adalah kerusakan yang paling umum yang disebabkan oleh tusukan benda asing, termasuk sekrup, kuku, kawat, pecahan kaca dan sebagainya. Hal-hal tajam ini jika dasi luka akan membentuk kebocoran kecil Ban Radial Motor. Pada saat ini hanya perlu hati-hati untuk menyelidiki Ban Radial Motor yang bisa ditemukan pada penampilan benda asing, jika bersembunyi lebih dalam lagi, kita bisa memercikkan beberapa air ke Ban Radial Motor, yang pecah lokal disana akan menggelegak, dan malah berkecil hati. Itu
2, Motor Radial Tire sisi yang rusak
Jika pemiliknya tidak memperhatikan saat parkir, Ban Radial Motor bisa menggosok gigi gosok gigi, menggosok lebih banyak jumlah Ban Radial Motor yang akan terbentuk di sisi yang rusak, merupakan kebocoran. Tapi juga pembentukan paket drum Motorcycle Radial Tire, menambah resiko tusukan. Dan Ban Radial Motor di samping sisi yang rusak bisa langsung dilihat, jika paket kerusakan atau drum, pastikan mengganti Ban Radial Motor baru sesegera mungkin.