Rumah > Berita > Konten
Apa Perbedaan Antara Ban Ban Radial Sport Dan Yang Biasa?
May 27, 2017

Ban motor radial sport dan biasa apa perbedaan antara perbandingan struktural

1, lebar: Lebar ban motor sport radial lebih lebar dari ban biasa, yaitu untuk menambah area tanah yang lebih besar, meningkatkan grip. Tapak ban biasa sempit, sehingga Anda bisa mengurangi area tanah, sehingga mengurangi daya tahan, hingga hemat energi.

2, flat rate: ban motor sport radial rate datar rendah, nampaknya sisi bannya relatif tipis, yaitu mengurangi kehilangan energi kinetik ban, sejauh mungkin torsi ke dorong. Selain itu, tingkat perataan yang rendah dapat memberikan kekuatan pendukung yang cukup saat berkendara dengan kecepatan tinggi. Ban biasa flat ratenya tergolong tinggi, sehingga Anda bisa menyerap getaran di jalan yang bergelombang, agar mobil terbuka lebih nyaman.

Kedua, perbandingan majemuk

Ban ban radial sport umumnya tergolong lembut, yang bisa menambah pegangan. Gerakan sebagian ban motor radial akan menggunakan lelehan panas dan meleleh semi panas. Apakah untuk meningkatkan pegangan mungkin. Senyawa karet ban biasa keras, terutama untuk meningkatkan keausan ban, mengurangi drag dan set.

Dalam pemilihan ban, menurut model mereka sendiri dan penggunaan situasi, kecocokan itu bagus

Ban Ban Radial Olahraga ban lebar harus dikatakan bahwa tapak ban sangat lebar, dan manik ban (diameter luar) dan jarak tapak sangat kecil atau ban terlihat sangat rata. Padahal, manfaat bannya adalah: untuk menambah area kontak dengan ground, kendaraan di forklift kecepatan berkendara dan reaksi lainnya lebih cepat dan lancar, sedangkan kendaraan berbahan bakar naik, penggunaan ban tersebut kebanyakan high-end car. Atau mobil sport. Satu: anti-tusukan = keamanan - lapisan ban vakum adalah lapisan karet berkualitas tinggi, meningkat setelah ketegangan eksternal meningkat di permukaan bagian dalam pembentukan tekanan tertentu untuk meningkatkan kemampuan menata diri, setelah tertusuk, Tidak seperti ban biasa Jadi gas pada saat semua ventilasi selesai, akan terus selama beberapa waktu untuk melindungi keselamatan berkendara berkecepatan tinggi. Kedua: ultra-wear = hemat uang - roda ban vakum dari pada diameter roda biasa, pada drive tidak akan terpengaruh oleh dampak panas drum rem. Karena tidak ada ban dan ban dalam, ban dan segel cincin roda secara keseluruhan, di kendaraan dengan kecepatan tinggi, ban dan gesekan jalan yang disebabkan oleh suhu tinggi, di dalam (udara panas) melalui cincin baja. Langsung panaskan suhu ban, Dari masa pakainya. Ketiga: konsumsi bahan bakar rendah = ban uang - vakum di unit metrik 315 / 80R22.5,295 / 80R22.5,275 / 70R22.5 untuk ban kempes, sudut mahkota ban adalah nol, adhesi begitu kuat. Dapat menjaga stabilitas berkendara yang baik dan gesekan yang lebih kecil, kondusif untuk penyerapan shock dan meningkatkan kecepatan. Posisi sabuk tinggi, runout radial roda kecil dan resistannya kecil. Sehingga mengurangi bahan bakar 3%. Penggunaan truk ban tubeless, truk ketahanan aus, keamanan, kenyamanan, stabilitas dibanding penggunaan